02 octobre 2011

Les 2 premieres semaines d'aventure ...

Heureusement que je suis venue un peu en avance ... parce qu'il y a tellement a decouvrir ...
Alors pour commencer, le bain c'est trop genial

Ensuite, il a fallu que j'aide papa et maman a travailler, donc nous sommes alles sur un bateau ... mouhe, bof ... ca ne me laissera pas un souvenir imperissable

Le 29 Septembre c'etait mon soit-disant terme, le jour ou j'aurais du naitre ... mais moi j'avais trop de chose a explorer pour attendre jusque la

Il y a aussi les soirs ou je fais des commedies. Comme ca papa m'emmene dans le mandouca autour de la piscine, en me chantant des chansons ... parfois il chante un peu n'importe quoi, ou il s'embrouille dans les paroles ... mais je fais comme si je ne me rendais compte de rien ... de toutes manieres, je suis trop occupee a regarder les lumieres autour.
Du coup, maman m'a achete un sucette ... mais avec moi "pas d'pitie pour les sucettes ... je les recrache aussi sec!"
De toutes manieres, les sucettes, c'est fait pour le bebe. Moi je suis pas un bebe. Je suis une aventuriere!

Et apres deux semaines epuisantes comme ca, rien de mieux que d'aller se relaxer a la plage ... et meme si les copains Mathias, Lucas et Arthur jouent, moi la plage ca me fait dormir comme un bebe!

Pour ceux qui veulent toujours plus de photos, allez voir l'album ...

19 septembre 2011

Coraline ... notre bebe dauphin ...


Le 17 Septembre 2011, a 4.30 du matin, Coraline decide de faire le grand plongeon ...
Une magnifque aventure ... une naissance dans l'eau ... notre petit dauphin est ne ...
La famille BERNARD-BERRY s'est agrandie ...
Pour ceux qui aiment les photos de bebe, allez voir les albums (-;
Bisous a tous

16 août 2011

C... Cybeline ???


Comme vous etes impatients de connaitre le vrai prenom de Cybeline, nous lancons un jeu de devinette ...
Une supposition par personne uniquement ... qui commence par un C ...
Postez votre suggestion en commentaire de ce message.
Et a dans 1 mois 1/2 (-;
STOP ... La regle a change ... nous sommes preneur d'idee de tous prenoms en lien avec la mer, le vent ou la nature ... pas de contrainte pour la 1ere lettre.
Au travail !

23 juillet 2011

INDONESIE - Bintan


Un petit week-end a Bintan, pour souffler ...
Geraldine, Sebastien et Cybeline vont se baigner (-;
Allez voir l'album photo ...

26 mai 2010

HONG KONG - Escale furtive

Entre un ferry, un train et un avion ... il nous restait une heure pour prendre un feniculaire, afin d'immortaliser l'innevitable photo au point le plus haut de Hong Kong ... peu original, mais "on a fait" ! (-;

25 mai 2010

CHINE - C'est comment la chine ... c'est plein de chinois ... (Pierre Perret)


Après avoir passé plus de deux mois consécutifs a Singapour, il était temps pour nous de remettre un peu les voiles …
Nous sommes partis une petite semaine en Chine (Zhuhai) avec une courte escale a Hong Kong.
Le déplacement était professionnel … mais Géraldine n’a pas pu résiste au fait de dévaliser quelques magasins de mode … Zhuhai se dessine comme notre lieu d’établissement pour mi-2010 / mi-2011.
Nous allons devoir nous mettre au Mandarin … personne ne parle l’anglais a Zhuhai !


15 mars 2010

BALI - A la chasse aux ogoh ogoh !

Hier soir nous sommes partis a la chasse aux ogoh ogoh ! Terrifiantes et effrayantes, ces créatures maléfiques déambulent dans les rues de Bali a la veille de Nyepi (nouvel an hindou). Elles commencent a sortir a la tombée de la nuit, puis se réunissent dans des petites rues sombres. Pour les apercevoir, il faut être futé car elles ne se laissent pas approchées si facilement. Nous avons parcouru a pied et en scooter plusieurs kilomètres, interrogeant les balinais pour savoir quel était leur parcours habituel, mais personne ne le sait et tous les cherchent. Même les personnes en charge de la procession ne le savent pas vraiment non plus. Les ogoh ogoh se seraient-ils évadés, échappant a tout contrôle !!! Notre détermination nous aura permis de les apercevoir a plusieurs reprises et de les voir de près, de très près une seule fois ...

07 mars 2010

BALI - Notre mariage dans les rizieres

Notre mariage sous une pluie tropicale ... parsemé de rayons de soleil équatorial ... nous vous laissons apprécier le nouvel album photo (ci-contre a droite)

SINGAPOUR - Notre 1er mariage

Singapour ??? Bali ??? mais ou se marient-ils ??? nous n'y comprenons rien !!!
Nous déguiserons la vérité en présentant les choses ainsi :
Nous avions besoin d'un petit échauffement ... juste pour être sur de bien savoir dire "oui" ... Nous sommes donc doublement maries, voir triplement (si l'on compte le mariage religieux a Bali).

28 février 2010

Historique ... jusqu'au jour J

Aout 2002, en Corse, Geraldine prend des vacances ... Sebastien s'occupe d'une base de voile. Ce fut la rencontre.
2002-2003, Sebastien est en Grece ... Geraldine vient le rejoindre sur l'ile de Cyros.
2003-2004, pas facile d'aimer un marin !
2005, Geraldine n'arrive pas a oublier son marin ... et Sebastien attend le retour de sa sirene ...
Mars 2006, Geraldine embarque en tant que Chef-Stewardess-Marin ... la vraie aventure commence en Gouadeloupe, pour un tour des Caraibes.
2006, nous partons d'Italie, en passant par Capri, Vulcano, La Sicile (canal de Messine), direction la Grece par le canal de Corinthe, pour traverser les Cyclades et passer la saison dans les Dodecaneses, avec comme point de base l'ile de Castellorizo.
2006-2007, Les Seychelles ... puis la remontee de l'Ocean Indien, la corne d'Afrique par l'interieur de l'ile de Socotra, Djibouti et ces iles Moucha, remontee de la Mer Rouge pour passer par le canal de Suez et rejoindre l'ile de Rhode ...
2008-2009, Les Seychelles a nouveau, puis traversee Ouest en Est de l'Ocean Indien, en passant par les Maldives, Langkawi puis Singapore.
Decembre 2009, fiancailles aux Phillipines.
Mars 2010, Mariage a Singapour puis a Bali ...
Il reste encore beaucoup d'iles a explorer ...

SINGAPOUR - Le grand jour....

Aujourd'hui, lundi 1er mars, 16h45, heure locale à Singapour, nous nous dirons "yes I do".

20 février 2010

SINGAPOUR - Bientot the BIG DAY ...

Pour celles et ceux qui suivent encore notre blog, meme a Singapour, nous sommes dans les derniers preparatifs de notre premier mariage dit "administratif" du 1er mars a Singapour.
Pour celles et ceux qui souhaiteraient nous faire des petites recommandations "avant de signer" nous sommes joignables sur le numero de telephone ci contre.
Jure, promis on vous fais parvenir des photos ... On vous embrasse.

16 février 2010

SINGAPOUR - La boucle est bouclee !

Mercredi 17 fevrier ... retour sur Singapour ... notre double mariage approche :
le 01 mars a Singapour puis le 07 mars a Bali.

VIETNAM - Le Tet ... sous le signe du tigre



Tout le monde a entendu parle du Nouvel ans chinois. Ici, il porte le nom de Tet. Comme partout en Asie, pendant une semaine a 15 jours, le pays se fige. Tous les magasins ferment, les administrations s'arretent, les restaurants baissent le rideau. Notre hotel a defaut de fermer, ne servira plus de petit dejeuner ! Meme les trains express ne circulent plus ! Une des raisons qui nous fera rester sur Ho Chi Minh et anticiper notre retour sur Singapour.

VIETNAM - On en garde pour demain !

Apres avoir passe la frontiere, nous decidons de rejoindre Ho Chi Minh au plus vite, afin d'organiser notre sejour au Vietnam ... Visa decales, fete du Tet, difficultes pour louer une voiture sans chauffeur, plus opportunites professionnelles nous ferons abreger notre sejour. La cote Est, Hanoi, la baie d'Along, Les montagnes nord du Vietnam seront pour une autre fois.
Mais Khon Co chu dhin continue dans notre vie (-;

02 février 2010

CAMBODGE - Lear heuy Cambodia

Ce matin, nous quittons le Cambodge en direction du Vietnam... une fois n'est pas coutume, par voie fluviale. En route pour de nouvelles aventures ... A tres bientot, on vous embrasse

01 février 2010

CAMBODGE - Mais ou sont les poivriers de Kampot ?


Nous arrivons a Kampot, petite ville paisible en bord de mer réputée pour ses poivres délicieux. Bien décide a faire une dégustation “sur pied“, nous prenons quelques renseignements et partons a la recherche de ces grains si gouttus vendus 10 $ le kilo au Cambodge et 120 E chez Fauchon a Paris !
Nous roulons une vingtaine de kilomètres en direction de Kampong trach. Nous essayons de trouver les champs de poivrier en empruntant des petits chemins de terre rouge. Un sur la droite puis un autre sur la gauche, encore a droite ...rien, meme pas un petit grain de chèvre, après 1 heure de recherche nous perdons espoir et décido.ns de reprendre la route en direction de la capitale afin de le déguster “dans l’assiette”… Apres un petit SMS, notre commande est passee aupres de Jean-Pierre, propriétaire du “Cyclo bar restaurant” a Phnom Penh, rencontre lors de première visite, un petit gratin dauphinois crémeux accompagne d'un magret de canard sauce poivre de kampot… c’est si bon de se sentir “comme a la maison” ! N'hesitez a le contacter si vous souhaitez retrouver les saveurs de la gastronomie francaise.

CAMBODGE - Traversee de la mer de Chine

Apres deux mois, nous renouons enfin avec la mer en arrivant a Koh Kong puis a Sihanoukville, cote d’Azur du Cambodge avec tous ses défauts. Afflux touristiques massifs, prix exorbitants, constructions de grands hotels hideux défigurant le paysage. Afin d’échapper a tout ceci, nous décidons de partir trois jours en voilier. Et quel voilier ! Un petit Hobbie cat.
Nous préparons a la hate un sac proportionnel a la taille du bateau et faisons cap au Sud.
Kaoh Praeus, Kaoh Chreioh, Kaoh Bamboo… nous louvoyons entre les iles du sud du Cambodge. Nous nous arretons sur une plage de Kaoh ka Tiev ou seules quelques petites constructions en bois y sont les signes de civilisation. Nous accostons et nous nous rapprochons des constructions. Pas âmes qui vivent… nous brisons le silence en appelent sans grand espoir… Derrière une petite porte en bois, nous entendons quelques pas. La porte grince en s’ouvrant et un Robinson et une Vendredette apparaissent… Heureusement, ils avaient pris soin de construire un bungalow au cas ou des étrangers feraient naufrage et viendrait s’échouer sur cette plage

CAMBODGE - Acte manque ou malediction

Alors que nous descendons des temples d’Angkor, nous décidons de nous diriger vers la cote Sud-ouest du Cambodge. Le chemin le plus court est une piste de 300 km relativement roulante… Nous partons tôt, avec la prévision de bivouaquer dans la foret une nuit, compte tenu des distances.
Nous roulons a bonne allure a part sur les ponts de bois, comportant assez fréquemment des trous de l’ordre d’un mètre de diamètre…mais meme les camions ne semblent pas s’en affoler.
Les indications se font rares et notre compteur en milles avec notre carte en kilomètres non indiques pour cette piste rendent le Co-pilotage incertain. Nous rencontrons sur notre chemin un poste de garde forestier. Apres une longue discussion en Kmero-Anglo-Français, nous arrivons a la conclusion que nous avons dépassé de 20 kilomètres l’intersection qui devait nous mener vers le Sud. Cependant, une toute nouvelle piste venait d’être ouverte, passant directement a travers la montagne, qui de plus est nous permet d’économiser 100 kilomètres ! Courageux et tres téméraire, nous décidons de l’emprunter …
Une piste fraichement ouverte signifie qu’un bulldozer est passe a travers la foret pour écarter la dense végétation … mais le niveau de vocabulaire utilise durant notre discussion avec le garde forestier, n’avait pas permis de préciser ce petit point de détail !
Nous nous retrouvons sur une piste ou la voiture s’enfonce dans la gadoue et le sable. Pour assaisonner l’aventure, le loueur de voiture avait évincer mes doutes sur la façon de passer de 2 roues a 4 roues motrices, en me disant que le système était automatique au dessous de 30 km/h … Notre Rav4 n’était en fait qu’un “Rav2” , véhicule citadin imitation 4x4 .
Géraldine prend le volant et je me retrouve a 4 pates en train de creuser, caler, pousser, utilisant des branchages, pierres et bout de bois pour faire avancer notre voiture de tous les périples !

CAMBODGE - Temples d'Angkor

CAMBODGE - Permis de conduire

Au Cambodge, comme en matière de conduite routière les règlementations sont quelque peu “unique”… Un permis de conduire international n’est pas accepte et vous devez avoir un permis Cambodgien avant de tenir le volant… démarche qui demande environ un mois !
Apres quelques coups de fil, un véhicule vient me chercher devant notre hôtel … direction une petite ruelle derrière le ministère des Transport. Sous une pluie battante, un homme s’approche du véhicule et me demande une photo d’identité, mon nom, mon adresse locale… et quelques dizaine de dollars !

A 17 heures, j’étais reçu brillament pour mon vrai-faux permis de conduire !

31 janvier 2010

CAMBODGE - Probleme technique...

Nos fidèles lecteurs doivent sans doute se demander pour quelles raisons nous avons suspendu notre blog depuis une dizaine de jours. Sebastien a juste délicatement fait couler de l'eau sur l'écran de notre centrale de communication (notre tout nouveau mini note book) ... L'écran devra être changé a Singapour ... en attendant "khong co chu ding" continu ...

21 janvier 2010

CAMBODGE - S 21 ... la folie humaine

Une étape culturelle incontournable du Cambodge : Le S-21. Créé par les Khmer Rouge dans les années 70, un Lycée transforme en centre de détention et de torture. L’Europe a aussi eu ses théâtres d’horreur … autant d’endroits qui amènent au questionnement quant la folie humaine …
Notons au passage, que les Américains ont laisse quelques centaines de milliers de tonnes d’explosif, mines anti-personnel ect … en héritage au Cambodgiens et a toute l’ex-Indochine !

19 janvier 2010

LAOS, CAMBODGE - Passage de la frontiere Lao-Cambodgienne

Nous voulions passer la frontière Lao-Cambodgienne en bateau … nous avons du emprunter d’autres moyens de transport complémentaires :
Nous commençons par 1h30 de bateau pour descendre le Mekong jusqu’à ce que celui-ci décide de rendre la route impossible … nous débarquons donc au nord d’une ile et marchons sur 5km sous un soleil de plomb. Nous trouvons une autre embarcation de l’autre cote qui nous avance de quelques kilomètres, jusqu’à la frontière. Nous débarquons sur une plage, ou des pécheurs nous regardent dubitatif. Nous marchons jusqu’à un poste frontière au milieu de la foret … les douaniers avachies dans un hamac nous font comprendre qu’il n’est pas possible de passer a ce poste la. Une longue négociation s’entame pour qu’ils nous emmènent en mobylettes au bon poste frontière, a environ 6km.
Nous atteignons enfin le poste frontière, il est 13.00 … nous nous présentons a chaque guichet, qui tour a tour nous demande de payer des petit dollars au passage !
Le poste de quarantaine prend notre température et s’y reprend a cinq fois pour Géraldine qui sue sous son chapeau … le résultat du thermomètre étant trop élevé, il s’éloigne de 20cm a chaque mesure, pour finalement atteindre un bon mètre et un résultat de 35,5 degrés … ce qu’il déclare “normal pour la région” !

Nous sommes au Cambodge … mais au beau milieu de la foret, a 80km de la ville la plus proche.

Nous demandons au douanier comment rejoindre cette ville. Il nous présente a un chauffeur qui nous observait depuis le début : “plus personne ne passera la frontière avant demain matin. Vous devez louer un mini bus intégralement”. Les négociations reprennent, et nous partons … a prix d’or !

LAOS - Les 4000 iles

Les 4000 iles, a la frontière Lao-Cambodgienne, là ou le Mékong s’elargie de plusieurs kilomètres, des milliers d’iles émergent, formant un gigantesque labyrinthe aquatique.
Une sérénité absolu y règne … seul le courant du Mekong court … la population y vie calmement au rythme des saisons. Le soir, lorsque vous marchez dans les petites allées, seul les cloches du bétail et les coqs déréglés viennent perturber le profond silence.
Nous avons loue un “long tail boat” avec son capitaine et son vigie pour louvoyer entre les cailloux a fleur d’eau qui ne demande qu’a éventrer la coque en bois de notre frêle embarcation poussée par le courant.
Du fait que nous avions demandé d’aller dans une zone qui visiblement n’est fréquentée seulement que par les pécheurs des iles avoisinantes … nous toucherons tout de meme 4 rochers dans la journée.
Une seule journée … ou l’on aurait volontiers passé une année … des paysages époustouflants … pourvu que cette endroit ne soit pas ravagé par l’afflux touristique !

LAOS - Completement a l'ouest !

100 km de piste au programme … plein Ouest, de Attepeu a Thang Ben. La seule incertitude que nous avons serra de traverser deux rivières … mais nous sommes a la saison sèche. Ca devrait passer ! Alors que nous avons rencontré quelques jours auparavant deux autres couples français, Jacquie et Brigitte qui font le tour du Laos a moto, Michel et Marie qui font le tour de l’Asie a VTT, nous nous croisons par hasard la veille au soir, au départ de la piste, a Attepeu. Michel et Marie mettent les vélos dans la bene du pick up, pour que nous les avancions de 40 km … Jacquie et Brigitte sont partis tôt le matin. A ce que nous pensions notre mis chemin, nous nous retrouvons a nouveau réunis tous les six au milieu de la foret pour une aventure dont nous ne mesurions pas encore la teneur ! Quelques kilomètres plus tard, nous arrivons dans un village de la foret, qui organise une fête … nous sommes conviés a partager un alcool de riz fermenté dans un grand jar au milieu du village … Nous ne pouvons bien évidement pas refuser de fumer le “joint” local, dont nous ne connaissons absolument pas la composition ! Peu importe, vu ce qui nous attendait par la suite, il était normal que nous tentions le tout pour le tout (-; Une demi-heure plus tard, nous reprenons la piste, qui se corse de plus en plus … Michel reprend son velo, la moto passe encore … Brigitte (la cargaison de la moto(-:) préfère la bene du 4x4 … mais la route se rétrécie de plus en plus … nous rencontrons de plus en plus d’embranchements qui ne sont pas sur la carte et nous avons déjà passé déjà quatre rivières ! La piste ne va définitivement plus vers l’ouest mais vers le nord … “nous somme complètement a l’ouest !” Sur la carte, il est évident que si nous nous dirigeons vers le nord, nous allons remonter sur le plateau des Bolovens, ce qui veut dire atteindre les 1200m !!! La piste monte de plus en plus et pousse la voiture dans ses retranchements en matière de franchissement … chaque mètre de piste nous impose de calculer précisément ou poser les roues … nous ne sommes plus du tout sur de passer et déjà plus de 100km au compteur … il est 16.00h … la nuit s’annonce a la belle étoile, dans la jungle ! Devant l’adversité, le groupe se soude pour sortir de la montagne, si possible avant la nuit … Mais les soucis ne s’arrête pas la … une branche passe au travers du pneu de la voiture, et nous voila a quatre pattes sous la voiture au milieu de la foret … 17.00h, la voix s’ouvre progressivement … mais un arbre est tombé en travers de la piste … nous le portons pour le dégager, quand trois Laos arrive a moto avec des calashnicoff sur le dos ! Ils nous regardent interloqués puis … viennent nous aider a dégager le tronc. 17.30, nous arrivons sur le plateau, sur une piste terreuse mais claire. Nous sommes a quelques kilomètres de Paksong et surtout a une 50ene de kilomètres de Pakse, ville principale du sud du Laos, ou il y a un hôtel tenu par un Français … avec un menu occidental et … du vin … Je tiens a remercier tout particulièrement Jacquie et Brigitte pour leurs énergie positive. Cette journée fut une merveilleuse experience humaine, tant par la fête dans le village, l’entre-aide de six personnes devant l’adversité, mais aussi lorsque nous avons déplacé le tronc en travers de la piste avec (probablement) des rebelles Laos …

LAOS - En route pour le plateau des Boloven - Sud Laos

Au départ de Paksé, nous partons en direction du plateau des Bolovens, réputé pour sa culture du café (l’un des meilleurs au monde), de son the vert ainsi que de ces magnifiques cascades.

Des notre arrivée sur le plateau, nous partons a la recherche de ces grains de café si précieux qui représentent toute la richesse des villageois. Il faut savoir que depuis la mise en place du label Commerce Equitable, les paysans reçoivent 17000 kips soit environ 1,50 euro pour un kilo de café.

Nous commençons a voir au bord de la route des grains de café en phase de séchage sur de grande bâche. Nous empruntons alors une piste afin de pouvoir découvrir cette culture. Nous roulons pendant quelques kilomètres et nous apercevons de grands champs de caféiers. A notre grand désespoir, la récolte était terminée. Heureusement, les paysans avaient laissé tombé quelques grains sur le bord du chemin que je m’empresse de récolter pour faire gouter a Sébastien …
Une biquette avait du aussi emprunter ce chemin avant nous !

13 janvier 2010

LAOS - Demander son chemin ...

Apres avoir descendu la moitié du Laos par les grandes voies conseillées par les guides touristiques, nous n’étions pas satisfait par ce que nous vivions ici … le tourisme se développe au Laos et dans un élan de modernisme, il perd de ses caractéristiques culturelles propres …
Voulant vivre une experience plus authentique, nous choisissons de nous enfoncer dans les campagnes du pays par des chemins que nul guide ne recommande.
Le contraste fut a la hauteur de nos attentes … voir plus encore !
La première difficulté était bien évidement la langue, mais nous triomphâmes de cette première épreuve. La seconde fut d’un point de vue culinaire. Ne pouvant exprimer clairement ce que nous souhaitions, la soupe au gras de cochon fut notre repas matin, midi et soir !
Mais celle qui nous surpris le plus, était la notion de se déplacer : au volant de notre gros 4x4, nous nous arrêtions de village en village pour demander notre route. Apres 15 a 20 mn de “discussion” pour réussir a prononcer le nom du prochain village, les habitants nous montraient gentiment la direction. Et plus nous avancions, plus les chemins se rétrécissaient, pour devenir un simple petit sentier de quelques dizaines de centimètres de large a travers les forets et les champs, nous obligeant a louvoyer entre les arbres et les obstacles … “si eux pouvaient passer sur ces entiers a pied, nous pouvions sans aucun doute en faire de meme avec notre pick up !”
Apres 50km dans des conditions digne du Camel trophy, nous trouvâmes une “autoroute” (voix en terre battue suffisamment large pour notre véhicule (-;).